NON AU 70 Km/Hr !

Le Gouvernement veut limiter la vitesse sur route à 70 Km/H au lieu de 90, sous l’influence d’un ministre-patron de café flamand et de l’idéologie écolo-gauchiste. Un nouveau coup d’épée dans l’eau et une nouvelle atteinte à la liberté des honnêtes citoyens.

Entendons-nous bien, le FNB ne prétend pas qu’il ne faut rien faire pour augmenter la sécurité sur nos routes, au contraire, mais il juge cette mesure idiote et vexatoire. Plutôt que de limiter continuellement la liberté des bons conducteurs, on ferait mieux de s’attaquer aux véritables causes d’accident.

Quand donc verra-t-on des policiers le samedi soir à la sortie des discothèques pour contrôler les jeunes qui prennent le volant en état d’ébriété ou sous l’influence de la drogue? En France, un jeune accidenté de la route sur cinq a fumé du cannabis peu avant l’accident. Une étude a démontré que chez les moins de 27 ans, la fréquence des accidents était multipliée par 2,5 avec le cannabis seul, 3,8 avec l'alcool seul et 4,8 en cas d'association des deux drogues.

Quand donc prendra-t-on des mesures sérieuses pour empêcher des alcooliques notoires et multirécidivistes de continuer à rouler, malgré le fait qu’ils n’ont plus de permis, ni d’assurance ?

Quand donc prendra-t-on des mesures efficaces pour faire respecter strictement un code de la route aux règles plus réalistes ?

Il est plus facile de prendre des mesures législatives que de faire respecter des règles élémentaires de bon sens sur la route. Le FNB estime que ce n’est pas parce que les politiciens refusent de prendre des mesures strictes à l’égard de quelques chauffards que l’ensemble des honnêtes conducteurs doit être pénalisé.

Remarquons que plusieurs pays voisins ont un taux d'accidents nettement inférieur à la Belgique, sans pratiquer de limitations de vitesse plus strictes, au contraire. Le taux d'accident doit donc être recherché ailleurs que dans la vitesse excessive... 

Cyclisme

Le Parlement bruxellois a adopté une ordonnance concernant l'aménagement de "sens uniques limités" : on autorise donc les cyclistes à circuler à contre-sens dans les rues à sens unique. Les automobilistes n’auront qu’à faire attention!

L'ordonnance prévoit que la Région mettra 500.000 euros à la disposition des communes pour réaliser les aménagements de voirie nécessaires comme l'adaptation des panneaux de signalisation, le marquage du sol ou encore des travaux à certains carrefours. Pour ceux qui connaissent les marquages au sol aberrants (et impossibles à respecter) du Rond Point Schuman et les pistes cyclables de la rue de la Loi, vides de tout cycliste – et pour cause, il faut être fou pour rouler en vélo à Bruxelles –, voilà encore bien de l’argent bien gaspillé !